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影響拌合運輸費的主要是拌合量,由于項目罐車都是租賃,灰土拌合設備哪里有賣的,前期拌合站驗收需要罐車到場,秦皇島市攪拌機本項目2010年10月份罐車已經到場,而現場全面開工在2011年3月份,那曲市高鐵專用攪拌設備到8月份時受國家大環境影響半停工至2012年3月份,克拉瑪依爬梯式混凝土攪拌機由于拌合站不能正常負荷生產,罐車閑置造成本很大。僅拌合運輸費用部分就達70元以上,淮北市成品倉終身保修的攪拌樓,呼倫貝爾改良土廠拌站個別月份拌合運輸費上百元,在2012年4月份復工以來生產正常,容積計量變頻調速穩定土拌和設備,每月的拌合運輸費在45元左右,這樣本年度拌合運輸費成本降低至50元,但開累的費用還在66元。要想項目完工成本降低還要考剩余工程的進度加快,目前項目混凝土拌合量完成26萬方,預計最終能降低至55-57元。

在實際操作中主要管理方面是運輸費,江西省筑路機械云南省水穩碎石拌合站運輸費占到拌合運輸成本的72%,穩定土拌和站研究中心,信譽非常好的水穩樓廠家,罐車要保證利用率,穩定土攪拌站公司相冊,砼攪拌站細節圖,以滿足現場施工為主,徐州市混凝土攪拌設備有多余的租賃要退租,要求罐車配置2名司機24小時待崗作業。另外外租機械用油管理也是難點,二灰攪拌站不同用途有區別嗎,原先項目按照拌合方量百公里耗油單位方量耗油等指標考核罐車,寧津縣300噸穩定土拌和站實際上受運距噴射混凝土運輸不出方量等待時間長等因素影響都不科學,在司機的爭論中流產。后項目通過定額測定各工點的運距運輸不同混凝土的時長油耗等,灰土攪拌設備的挑選推薦,制定了新的考核辦法,公路用攪拌站哪個公司的質量好,改良土攪拌站走勢圖,該考核辦法加權了運距擬定了噴射混凝土方量及油耗增加系數。